Matt Cutts vient de publier un billet sur la vitesse phénoménale de Google parfois pris en flagrant délit d’indexation en temps réel. Traduction et analyse.
Source: http://www.outil-referencement.com/blog/index.php/405-indexation-google

Article original sur le blog de Matt Cutts: http://www.mattcutts.com/blog/minty-fresh-indexing/

On a vu de nombreux articles et posts concernant l’accélération de l’indexation de Google, notamment pour certains posts de blogs qui se sont vu indexés en quelques heures. Désormais Google afficherait dans ces résultats l’heure de mise en cache au lieu du jour pour certaines pages…

A priori ces résultats ont pu être observés uniquement sur le datacenter suivant : http://66.249.89.147, il affiche ainsi pour certains résultats provenant de sites d’actualités « il y a xxx minutes »…

Source : Blog d’un webm@rketer…

Article original

Quand Google a introduit le tag résultat complémentaire dans son index en 2003 celui-ci comprenait des milliards de pages web. L’index de résultats complémentaires nous a permis d’indexer encore plus de pages et tout comme notre index principal, faire en sorte que ce contenu pertinent soit disponible dans les résultats de recherche pour nos utilisateurs.

Cela était surtout utile pour les requêtes qui généraient peu de résultats depuis l’index principal, de fait cela nous permettait d’indexer encore plus de pages. Celles ci étaient généralement des pages avec peu de PageRank ou avec des url trop complexes. Ainsi l’index secondaire vise un but important : indexer autant de contenu pertinent que possible tout en considérant que celui-ci n’a pas réellement sa place dans l’index principal, en quelque sorte, une capacité de recherche a deux vitesses.

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Il existe un grand nombre de sites qui traitent exhaustivement du sujet, autrement dit une quantité d’information énorme. Dans ce contexte il n’est pas toujours évident de trouver la substantielle moelle. Ici l’exhaustivité n’est pas notre but nous voulons simplement mettre à disposition les informations majeures et pertinentes concernant l’optimisation moteur ainsi que nos observations et notre expérience sur les sujets traités.